大货车“盲区”实验现场。

红网时刻新闻记者 陈奥男 视频 陈杰 蒋利君 长沙报道

“没想到自己平时驾驶的车辆盲区范围有这么大，以后开车一定要更加细心。”货车驾驶员李先生在参与完一场“盲区”实验后感叹道。

2月28日上午，长沙雨花交警大队联合红星全球农批中心，开展了一场特别的大货车“盲区”实验。

雨花区有多个大型农商贸市场，货车运输货物出入十分频繁。而在交通参与中，大体积的货车存在的视野盲区相较其他车辆更多、范围更大，因此涉及大货车的交通事故，死亡率、重伤率也往往更高。

“盲区”实验中，50名货运车辆驾驶员围绕着一辆重型厢式货车，站立或蹲坐在车辆正前方、侧方等盲区位置；参与活动的市民则在专业驾驶员及交警陪同下，坐上驾驶室，以驾驶员的视角观察车外的人员数量等情况。

实验结果显示，货车盲区的危险性远远超出了参与者们的预期。

同时，车辆在行驶时，盲区比静止时还要更大。实验过程中，民警现场解说每一个盲区的距离范围和危险程度，并为驾驶员在驾驶时如何更好地观察车外情况、排除盲区危险，其他交通参与者如何认识危险、避开交通危险进行了细致讲解。

现场还邀请了20名外卖、代驾骑手参与盲区实验，呼吁他们在工作中提升安全警惕意识，远离货车盲区，安全文明驾驶。

此次盲区实验活动，通过货车驾驶员和其他交通参与者的“视角互换”，既让货车驾驶员们进一步了解自己平时所驾驶车辆的盲区范围，也让其他交通参与者直观的感受到车辆驾驶员的视线状况，从而使双方都能够更加注意到盲区的危险，并遵守法律法规参与交通，避免交通事故的产生。