红网时刻新闻记者 陈奥男 肖依诺 长沙报道

目前，长沙橘子洲大桥正在进行提质改造施工。

3月12日，记者从长沙市交警支队了解到，此次提质改造主要是针对橘子洲大桥人行道坑洼不平、大桥护栏开裂、桥梁涂装老化及行人进出橘子洲景区不便等问题。工程包括人行道铺装提质、护栏更换、桥体涂装、加装进出橘子洲景区人行步梯等，预计4月底完工。

“现在正在进行人行道外侧栏杆维修施工，采取的是大桥外侧挂篮施工。现阶段机动车通行不受影响，但现场有施工人员正在施工作业，部分区域摆放了防撞墩、反光锥等设施，使人行道变得比较狭窄，给行人、非机动车通行带来不便。”长沙市交警支队岳麓大队机动中队指导员姜沁提醒，请行人和非机动车途经此路段时务必减速慢行，注意交通安全。

姜沁介绍，预计3月底至4月中旬，将进行人行道改造和隔离护栏拆装，其间需占用一条机动车道。为减少施工对交通的影响，施工时间选择在每日23时至次日6时，按照先南半幅、后北半幅的顺序分步进行。占道施工期间，长沙交警将加强施工路段的交通指挥疏导，在施工路段摆放交通设施引导车辆、行人有序通行。

另据长沙市城市管理局3月10日发布的通告显示，结合近期的桥梁安全检测情况表明，橘子洲大桥主体结构安全，无拆除重建计划。改造项目完工后，将以更好的面貌、更优质的配套服务广大市民。

橘子洲大桥是长沙第一座大桥，1971年动工兴建，1972年9月30日通车；2017年入选长沙市第三批历史建筑名单。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3米。

五十多年来，橘子洲大桥经历了多次维护。相关数据显示，从2009年开始，橘子洲大桥日交通流量已达10万辆次，超过设计日流量5000辆次的近20倍。