红网时刻新闻记者 肖依诺 实习生 谢菲儿 长沙报道

近日，长沙市一网友在《问法湖南》平台反映，部分网约车平台以“特惠一口价”“特惠订单”等方式持续压低价格，不仅扰乱市场秩序，更让老百姓的权益受到损害。

“低价接单越来越多，跑一单还不够贴油钱。”网络上，不少司机也在倒类似的苦水。

有律师指出，网约车平台若以低于成本的方式定价，且通过算法“变相强制”司机接单，涉嫌违反即将施行的《反不正当竞争法》修订条文。

新规施行后，压价行为或违法

据湖南日月明律师事务所律师晏月清介绍，新修订的《反不正当竞争法》将于2025年10月15日施行，其中第十四条明确规定：

“平台经营者不得强制或者变相强制平台内经营者按照其定价规则，以低于成本的价格销售商品，扰乱市场竞争秩序。”

这意味着，网约车平台若通过后台隐蔽压价或转嫁成本，迫使司机以低于其运营成本的价格接单，如以“特惠一口价”“特惠订单”等方式，迫使司机接受不合理低价，且该价格低于成本，那么就违反了上述规定。

此外，晏月清补充，若网约车平台利用数据和算法、技术、平台规则等，实施恶意交易，或者滥用平台规则，直接或者指使他人对其他经营者实施虚假交易、虚假评价等行为，损害其他经营者的合法权益，扰乱市场竞争秩序，也属于不正当竞争行为。

低价竞争，消费者也可能受伤害

“恶意压价、低价竞争，损害的不只是司机收入，也可能导致消费者体验变差。”湖南通程律师事务所律师王朝辉提醒，如因平台的低价策略，司机收入减少，或消费者服务质量下滑、车辆维保缩水，相关受害方可依法主张维权。

《反不正当竞争法》第二十二条规定，经营者违反本法规定，给他人造成损害的，应当依法承担民事责任。

如果发现平台存在压价小动作，该怎样维权？

王朝辉建议，可以收集相关证据，如网约车平台低价订单的截图、行程记录、价格对比数据等，向当地市场监督管理部门进行投诉举报，要求其对网约车平台的低价竞争行为进行调查。如压价行为导致自身权益受损，可向人民法院提起诉讼，要求平台承担民事赔偿责任。

此外，根据《反不正当竞争法》第二十一条，平台还应建立内部立不正当竞争举报、投诉和纠纷处置机制，若平台纵容或未处理违规行为，同样可能承担法律责任。